ટોયોટા કોરોલા 2005-2008 માટે ટોપમાઉન્ટ બુશિંગ 48654-0K040

રબર બુશીંગ એ બુશીંગનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે.તે લ્યુબ્રિકેશન વિના મર્યાદિત શ્રેણીમાં કાર્ય કરે છે.રબરના બુશિંગ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કંટ્રોલ આર્મ્સ અને સ્પ્રિંગ શીટ પર થાય છે.વસ્ત્રોની સપાટીને દૂર કરવા માટે, રબરના બુશિંગ્સને આંતરિક અને બાહ્ય મેટલ સ્લીવ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે.બાહ્ય સ્લીવને સામાન્ય રીતે કંટ્રોલ આર્મ અથવા સ્પ્રિંગમાં દબાવવામાં આવે છે, જ્યારે આંતરિક સ્લીવને સેટ બોલ્ટ્સ સાથે ફ્રેમ સાથે જોડવામાં આવે છે.રબર બુશિંગ સસ્પેન્શન ઘટકોની ટોર્સનલ ગતિને શોષી લેતું હોવાથી, કોઈ ઘર્ષણ અથવા રોટેશનલ વસ્ત્રો થતો નથી.રબર બુશિંગ આંતરિક અને બાહ્ય સ્લીવ્ઝથી અલગ પડે ત્યારે જ પહેરવાની સમસ્યાઓ થાય છે.

રબરના બુશિંગ્સ ચેસિસને રસ્તાના અવાજ અને વાઇબ્રેશન પર નિયંત્રણ આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.ઓઝોન, યુવી લાઇટ, આત્યંતિક તાપમાન વગેરે જેવી સમસ્યાઓ રબર બુશિંગને સખત બનાવી શકે છે, જેના કારણે રબરના બુશિંગમાંથી અવાજ અને કંપન થાય છે.

ઉપલા અને નીચલા નિયંત્રણ હાથની વધુ પડતી હિલચાલ તપાસવા માટે સસ્પેન્શનને દૂર કરીને પહેરવામાં આવતા સસ્પેન્શન બુશિંગ્સ સરળતાથી શોધી શકાય છે.મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, રબરના બુશિંગમાં નિયંત્રણ હાથને સામાન્ય શ્રેણીમાં સ્થિતિ અને આત્યંતિક નિયંત્રણ હાથની હિલચાલ પર રાખવાનું વલણ હોવું જોઈએ.જો કંટ્રોલ આર્મ તેની સામાન્ય રેન્જની બહાર સરળતાથી જઈ શકે છે, તો તે રબર બુશિંગ અથવા છૂટક બોલ્ટ્સ પર વધુ પડતા વસ્ત્રો સૂચવે છે.