એન્જિન માઉન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે કઈ સમસ્યાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ?

એન્જિન માઉન્ટ એ એન્જિન અને ફ્રેમ વચ્ચેનો રબર બ્લોક છે, જેને તોડવું સરળ નથી.
નીચેના કેસોમાં એન્જિન માઉન્ટને બદલો:
જ્યારે બીજા અથવા પ્રથમ ગિયરમાં નિષ્ક્રિય હોય, ત્યારે કાર ઉછાળશે.
કારને રિવર્સ કરતી વખતે ઘણીવાર ફસાઈ જાય છે, અને તમારે સમસ્યા હલ કરવા માટે ઘણો ગેસનો ઉપયોગ કરવો પડે છે.
જ્યારે એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું શરૂ કરશે ત્યારે કાર દેખીતી રીતે વાઇબ્રેટ થશે.
કાર સ્ટાર્ટ કરતી વખતે વારંવાર ધ્રુજારી અનુભવે છે અને એક્સિલરેટર અડધા ક્લચ સાથે ઉંચુ હોવું જોઈએ.
બીજા કે ત્રીજા ગિયરમાં વેગ આપતી વખતે તમે કો-પોલિટ પર રબરના ઘર્ષણનો અસામાન્ય અવાજ સાંભળી શકો છો.

એન્જિન માઉન્ટ એ એન્જિન અને ફ્રેમ વચ્ચેનો ગુંદર બ્લોક છે, એન્જિન માઉન્ટને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું?
એન્જિન માઉન્ટની ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે:
એર ઇન્ટેક ડિવાઇસને દૂર કરો અને સપોર્ટ ફ્રેમ સળિયા મૂકો
એન્જીન ઓઈલ પેનને જેક વડે પકડી રાખો અથવા એન્જીનને ઝૂલા વડે ઉપાડો, પછી પગને દૂર કરો અને તેને નવા સાથે બદલો.
એન્જિન કૌંસના નટ્સને દૂર કરો અને તેમને ક્રમમાં દૂર કરો.
નવું કૌંસ ઇન્સ્ટોલ કરો, ફિલ્ટરને બદલો અને ઇગ્નીશન ટેસ્ટ કરો

એન્જિન માઉન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સાવચેતીઓ:
એસેમ્બલી પહેલાં, બધા ભાગો, ઘટકો, લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ સર્કિટ, ટૂલ્સ, વર્કબેન્ચ વગેરે. તેને સારી રીતે સાફ અને સંકુચિત હવાથી સૂકવવા જોઈએ.
એસેમ્બલી પહેલાં, બધા બોલ્ટ અને બદામ તપાસો, અને જે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા નથી તેને બદલો;સિલિન્ડર, ગાસ્કેટ, કોટર પિન, લોકીંગ પ્લેટ, લોકીંગ વાયર, વોશર વગેરે. તમામને ઓવરઓલ દરમિયાન બદલવામાં આવશે.
અદલાબદલી ન કરી શકાય તેવા ભાગો, જેમ કે પિસ્ટન કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રુપ, બેરિંગ કેપ, વાલ્વ વગેરે દરેક સિલિન્ડરના.તે કોઈપણ ભૂલ વિના અનુરૂપ સ્થિતિ અને દિશા અનુસાર એસેમ્બલ કરવામાં આવશે.
તમામ એક્સેસરીઝનું મેચિંગ ટેકનિકલ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે, જેમ કે સિલિન્ડર પિસ્ટન ક્લિયરન્સ, બેરિંગ જર્નલ ક્લિયરન્સ, ક્રેન્કશાફ્ટ એક્સિયલ ક્લિયરન્સ, વાલ્વ ક્લિયરન્સ વગેરે.